TRANSLUB EP

Descripción

1. El Poder de los Aditivos de Extrema Presión (EP) API GL-5

En los diferenciales traseros y las cajas sincrónicas de servicio pesado, los engranajes hipoidales experimentan una acción de deslizamiento y rodamiento combinada bajo presiones de contacto masivas. Un aceite convencional se rompería, permitiendo el contacto directo metal-metal. Translub EP de PDV contiene agentes químicos térmicamente activos que reaccionan en los puntos de fricción extrema. Esto genera una película protectora de sacrificio que absorbe los impactos mecánicos y las cargas de choque, eliminando el desgaste prematuro de la corona y el piñón, y disminuyendo drásticamente los ruidos operativos del eje de transmisión.

2. Aplicaciones Específicas: SAE 80W-90 vs. SAE 85W-140

La correcta selección de la viscosidad garantiza la protección hidrodinámica del sistema de engranajes según la exigencia del trabajo:

• Translub EP SAE 80W-90: Diseñado para ofrecer una excelente fluidez en un amplio rango de temperaturas. Es la opción preferida para cajas de cambio manuales (sincrónicas), cajas de transferencia de rústicos y diferenciales de vehículos de pasajeros, SUVs y camiones comerciales ligeros de uso urbano o extraurbano diario.

• Translub EP SAE 85W-140: Formulación de alta consistencia hidrodinámica diseñada para condiciones extremas de torque a bajas velocidades y altas temperaturas ambientales. Es el estándar obligatorio para diferenciales traseros de camiones pesados, gandolas, volquetas, mezcladoras, autobuses y maquinaria agrícola que operan bajo regímenes de carga máxima y topografías exigentes.

3. Ventajas Mecánicas de la Fórmula Translub EP de PDV

• Estabilidad Térmica y Antioxidante: Resiste el espesamiento prematuro del aceite y la formación de lodos negros debido a las altas temperaturas de fricción, manteniendo limpios los cojinetes y engranajes.

• Protección Contra la Corrosión y la Herrrumbre: Protege las superficies metálicas ferrosas de los ataques ácidos derivados de la humedad del ambiente, previniendo picaduras (pitting) en los dientes de los componentes.

• Excelente Desempeño Antiespumante: Evita la retención de burbujas de aire en el fluido, asegurando que la película de aceite permanezca continua e ininterrumpida sobre las zonas de contacto crítico.

• Compatibilidad con Retenes: No daña los sellos ni elastómeros elastoméricos de los ejes, reduciendo drásticamente las fugas de aceite por las estoperas.