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Aceite Maxitren EMD SAE 40 de PDV para motores diésel ferroviarios y marinos - Impordiesel

MAXITREN EMD

SAE 40

Lubricante para motores Diesel de ferrocarril, estacionarios, y marinos.

Maxitren EMD SAE 40 es un lubricante de tecnología avanzada y alta especialidad desarrollado por PDV para motores diésel de alta potencia y servicio pesado que requieren un fluido libre de zinc (tecnología de aditivos sin cenizas). Está formulado específicamente para cumplir con los rigurosos requerimientos de los motores de locomotoras ferroviarias, motores marinos de velocidad media y plantas estacionarias de generación de energía (especialmente equipos Electro-Motive Diesel – EMD y General Electric – GE). Su excelente reserva alcalina y estabilidad térmica resguardan los cojinetes de plata y componentes críticos bajo las condiciones operativas más severas.

Se recomienda:  

para lubricación de motores diesel usados en ferrocarriles de diseño reciente y fabricados a partir de 1987, así como tambien en motores diesel estacionarios, de mediana velocidad y en motores marinos de similares características. Entre los principales fabricantes se encuentran: EMD, General Electric, ALCO, Fairbanks Morse, Caterpilla, Colt Pielstick, Baldwin-LimaHamilton,Enterprise, Superior y Sulzer.

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Categorías: , , Etiquetas: , , , , , , Marca: Product ID: 21754

Descripción

Tecnología Libre de Zinc para Cojinetes de Plata

Los motores diésel industriales de gran cilindrada, como los utilizados en el transporte ferroviario y la generación eléctrica, emplean metales preciosos y aleaciones especiales en sus componentes. Los aditivos tradicionales antidesgaste basados en zinc (ZDDP) atacan químicamente y corroen los cojinetes con baño de plata comunes en los motores EMD. Maxitren EMD SAE 40 de PDV utiliza una química de aditivos detergentes y dispersantes sin cenizas metabólicas que garantiza una protección absoluta contra el desgaste sin dañar estas aleaciones críticas.

2. Aplicaciones en Industrias Estratégicas

Gracias a su riguroso control de depósitos y capacidad de carga, este fluido original de PDVSA rinde al máximo en:

  • Motores de Ferrocarril (Locomotoras): Sistemas de tracción diésel-eléctrica que operan de forma continua transportando cargas pesadas en minería y transporte nacional.

  • Motores Marinos de Media Velocidad: Unidades de propulsión principal y sistemas auxiliares en embarcaciones comerciales, remolcadores y navíos que consumen combustibles de calidad variable.

  • Motores Estacionarios de Potencia: Grandes plantas de generación eléctrica y unidades motrices de bombeo industrial que demandan un aceite con alto TBN (Número Base Total) para contrarrestar los efectos del azufre.

3. Ventajas Mecánicas de Maxitren EMD de PDV

  • Excelente Control del Hollín y Lodos: Sus dispersantes poliméricos de alto rendimiento mantienen los residuos de la combustión en suspensión, evitando el taponamiento de filtros y el desgaste abrasivo.

  • Retención de TBN Elevada: Neutraliza eficazmente los ácidos corrosivos generados durante la combustión, prolongando la vida útil del aceite y espaciando los intervalos de mantenimiento en flotas críticas.

  • Protección Antidesgaste Superior en Anillos y Camisas: Mantiene una película lubricante sumamente estable ante las presiones y temperaturas extremas de la zona del pistón, previniendo el pulido de camisas (bore polishing).

Propiedad Evaluada Valor Típico (SAE 40) Método de Ensayo
Viscosidad Cinemática cSt @ 100°C 14.5 – 15.5 ASTM D-445
Índice de Viscosidad (Mínimo) 95 ASTM D-2270
Contenido de Zinc (Partes por millón) 0 ppm (Libre de Zinc – Zinc Free) Espectrometría
Punto de Inflamación, COC > 245°C ASTM D-92
Niveles de Desempeño Compatibles Satisface los requerimientos de EMD (Generación 4 / 5 LL), General Electric (Gen 4 Long Life) y API CF / CF-2.
Respaldo de Origen Garantía de Calidad 100% Original de Fábrica PDV / PDVSA

Información adicional

Grado de Viscosidad

SAE 40
Tecnología del Fluido

Monogrado (Libre de Zinc / Ashless)
Aplicación Principal

Ferrocarriles, Motores Marinos de Media Velocidad, Motores Estacionarios

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